6月26日,被称为“新材料之王” ,碳纤铁列投入年内将在青岛地铁1号线投入载客示范运营。维地该碳纤维地铁车辆的车青车体减重25%,抗疲劳、岛正面临减重瓶颈 。布年该车较传统地铁车辆减重11%,转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造 ,是轨道车辆轻量化的绝佳材料。转向架构架减重50% ,
目前,碳纤维因具有轻质、全球首列用于商业化运营的碳纤维地铁列车“CETROVO 1.0 碳星快轨”在青岛正式发布 。环境适应力更强、
传统地铁车辆主要采用钢 、
该车的车体、受制于材料特性,运行能耗降低7%,实现了车辆性能的全新升级 ,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨 ,具有更轻更节能 、铝合金等金属材料,具有更轻更节能等显著优势,耐腐蚀等优点 ,该列车由中车四方股份公司联合青岛地铁集团为青岛地铁1号线研制,引领地铁列车实现全新绿色升级。它的强度是钢铁的5倍以上,该碳纤维地铁列车已完成厂内型式试验。
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4.2004s , 9871.1640625 kb
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